Patente vela e motore ausiliario: cosa puoi guidare
Una delle domande che ci arriva più spesso da chi sta per iscriversi al corso riguarda il motore. La barca a vela ha quasi sempre un motore a bordo, anche piccolo, e in molti si chiedono se la patente vela basti per usarlo o se serva qualcos'altro. La risposta c'è, ed è più semplice di quanto sembri, ma vale la pena capirla bene prima di noleggiare o comprare un'imbarcazione.
La patente vela abilita anche al motore ausiliario
Sì. La patente nautica per la vela abilita alla conduzione di unità a vela anche quando sono dotate di motore ausiliario, cioè un motore che affianca la propulsione velica ma non la sostituisce come funzione principale dell'imbarcazione. Non serve una patente motore separata per questo: chi ha solo la patente vela può accendere il motore per manovrare in porto, entrare in un canale stretto o rientrare in caso di bonaccia, esattamente come farebbe con le vele.
La cosa importante è la natura dell'unità. Se il libretto di navigazione classifica la barca come "a vela con motore ausiliario", la patente vela è sufficiente. Il motore resta un accessorio, anche se in pratica lo si usa spesso, magari più delle vele stesse su certe rotte.
Quando invece serve la patente motore
Il discorso cambia se l'imbarcazione è classificata come unità a motore, oppure se si tratta di un mezzo distinto che si affianca alla barca a vela, per esempio un tender o un gommone con motore fuoribordo autonomo usato per spostamenti separati dalla barca madre. In quel caso serve la patente motore, perché non stiamo più parlando di un accessorio della barca a vela ma di un'imbarcazione a sé, con propulsione principale motore.
Stessa cosa se si passa dalla barca a vela a un motoscafo vero e proprio, magari per un weekend diverso o per accompagnare amici. Con la sola patente vela non si può guidare un'unità la cui propulsione principale è il motore, anche se le dimensioni sono modeste.
Come capire la classificazione della propria barca
Per chi noleggia, la cosa più semplice è chiedere al charter la categoria dell'unità prima di partire: quasi sempre viene indicata come "a vela" o "a motore" già nel contratto o nel libretto. Per chi possiede una barca propria, la classificazione è scritta sul libretto di navigazione, insieme alla potenza del motore installato.
Questo vale anche per chi sta scegliendo tra patente vela entro le 12 miglia e quella oltre le 12 miglia: la questione motore ausiliario è la stessa in entrambi i casi, cambia solo il raggio di navigazione consentito, non l'abilitazione all'uso del motore di bordo.
Un errore comune da evitare
Molti pensano che, avendo una potenza di motore elevata a bordo, sia automaticamente necessaria anche la patente motore. Non è così: quello che conta è la funzione del motore rispetto alla barca, non i cavalli o i kW installati. Una barca a vela con un motore da 40 CV resta comunque un'unità a vela con motore ausiliario, se la propulsione principale progettata resta quella velica.
Detto questo, in caso di dubbio conviene sempre verificare la documentazione dell'imbarcazione prima di partire, soprattutto se si naviga con una barca a noleggio o non propria: un controllo delle autorità marittime su un'unità classificata diversamente da come si pensava può creare problemi non da poco.
Se hai dubbi sulla tua situazione specifica, magari perché stai valutando l'acquisto di una barca o un noleggio con caratteristiche particolari, scrivici: ti aiutiamo a capire quale patente ti serve davvero prima che tu faccia scelte sbagliate.
Domande frequenti
La patente vela permette di usare il motore ausiliario della barca?
Sì, la patente nautica per la vela abilita anche alla conduzione dell'unità quando è dotata di motore ausiliario. Non serve una patente motore separata, purché la barca resti classificata come unità a vela e il motore sia un accessorio alla propulsione velica.
Che differenza c'è tra motore ausiliario e motore principale?
Il motore ausiliario affianca la vela senza sostituirla come sistema di propulsione principale dell'imbarcazione, mentre il motore principale è quello di un'unità classificata a motore. La distinzione è indicata sul libretto di navigazione della barca, non dipende dalla potenza installata.
Se ho un gommone di appoggio con motore fuoribordo, mi basta la patente vela?
No, se il gommone è un'imbarcazione autonoma con propulsione a motore serve la patente motore, perché non si tratta di un accessorio della barca a vela ma di un mezzo separato con propulsione principale motoristica.
Cosa rischio se guido un motoscafo avendo solo la patente vela?
Rischi una sanzione amministrativa perché stai conducendo un'unità per cui la tua patente non è valida, dato che la propulsione principale è il motore e non la vela. In caso di controllo delle autorità marittime la patente vela non copre questa situazione.
